Việc xả nước thải thô ra biển có thể gây nguy hại cho sức khỏe. Nước thải cũng có thể dẫn đến tình trạng thiếu oxy và gây ô nhiễm thị giác rõ rệt ở các vùng ven biển - một vấn đề lớn đối với các quốc gia có ngành du lịch phát triển.

Nguồn nước thải chính do con người tạo ra là từ đất liền - chẳng hạn như hệ thống cống rãnh đô thị hoặc nhà máy xử lý. Tuy nhiên, việc xả nước thải ra biển từ tàu thuyền cũng góp phần gây ô nhiễm biển.

Phụ lục IV của MARPOL đưa ra giải pháp tiêu chuẩn bảo vệ môi trường

Phụ lục IV bao gồm một bộ quy định về việc xả nước thải ra biển từ tàu, bao gồm các quy định về thiết bị và hệ thống của tàu để kiểm soát việc xả nước thải, việc cung cấp cơ sở tiếp nhận nước thải tại cảng và các yêu cầu về khảo sát và chứng nhận.

Người ta thường cho rằng trên biển cả, đại dương có khả năng đồng hóa/pha loãng và xử lý nước thải thô thông qua hoạt động tự nhiên của vi khuẩn. Do đó, các quy định trong Phụ lục IV của MARPOL nghiêm cấm việc xả nước thải ra biển trong phạm vi khoảng cách nhất định tính từ đất liền gần nhất, trừ khi có quy định khác.

Chính phủ phải đảm bảo cung cấp đầy đủ cơ sở tiếp nhận tại các cảng và bến tàu để tiếp nhận nước thải mà không gây chậm trễ cho tàu thuyền.

Phụ lục có hiệu lực vào ngày 27 tháng 9 năm 2003. Phụ lục IV sửa đổi được thông qua vào ngày 1 tháng 4 năm 2004 và có hiệu lực vào ngày 1 tháng 8 năm 2005.

Phụ lục sửa đổi áp dụng cho các tàu hoạt động tuyến quốc tế, có tổng trọng tải từ 400 tấn trở lên hoặc được chứng nhận chở hơn 15 người. Phụ lục này yêu cầu tàu phải được trang bị một nhà máy xử lý nước thải đã được phê duyệt hoặc một hệ thống nghiền và khử trùng nước thải đã được phê duyệt hoặc một bể chứa nước thải. 

Việc xả nước thải ra biển bị cấm, trừ khi tàu có hệ thống xử lý nước thải được phê duyệt đang hoạt động hoặc khi tàu xả nước thải đã được nghiền và khử trùng bằng hệ thống được phê duyệt ở khoảng cách hơn 3 hải lý tính từ bờ gần nhất. Nước thải chưa được nghiền hoặc khử trùng có thể được xả ở khoảng cách hơn 12 hải lý tính từ bờ gần nhất khi tàu đang trên đường và di chuyển với tốc độ không dưới 4 hải lý/giờ, và tốc độ xả nước thải chưa qua xử lý phải được Cơ quan Quản lý Hàng hải phê duyệt

Nguồn: IMO

Tạo bởi Mr Tuyên 0819886989